Что такое электровелосипед, покупать или нет

В Украине наступил бум электротранспорта. На улицах некоторых крупных городов уже не выглядят диковинно электроскутеры, сигвеи, электровелосипеды, электросамокаты, гироборды бесшумно несущиеся с приличной скоростью в общем транспортном потоке или по тротуару. Электровелосипед по многим параметрам – один из оптимальных видов транспорта для ежедневного передвижения по городу. Стоит разобраться и решить для себя на будущее в том, как устроен электровелосипед, и каковы его плюсы и минусы.

 Устроен электровлосипед во многом сходно с обычным велосипедом. Внешне большинство моделей очень похожи на них, в особенности, когда производитель сам так задумал, спрятав аккумулятор и большинство проводов, электросистем внутрь рамы или в специальные потайные секции. Основные элементы и электровелосипеда, отличающие его от обычного двухколесного коня, приводимого в движение единственно возможным способом – силой ног велосипедиста, следующие:

 Одно или оба из его колес оснащены электромотором (из специального комплекта при переделке обычного велосипеда или сошедшие с конвейера модели).
 Аккумулятор (один или несколько), который подает усилие на электромотор. Чаще всего делается съемным для удобства зарядки. Прослужит он от одного до трех лет.
 Контроллер – блок управления всеми электросистемами велосипеда.

 Велосипеды на электрической тяге развивают скорость до 55 км/ч и могут преодолевать расстояния на одной подзарядке до 60 км. Средние показатели, конечно же, ниже: 35 км/ч и 40 км. Максимальных скоростей достигают на дорогостоящих велосипедах, а расстояние зависит от типа и количества установленных аккумуляторов, а также от средней скорости передвижения, веса велосипеда вместе с пользователем, характера покрытия и прочих факторов.

 Лишь на некоторых моделях такого электротранспорта оборудование герметизировано и защищено от влаги. Нужно специально подбирать влагозащищенные модели, если существует вероятность поездки в мокрую погоду (такая вероятность, согласитесь, крайне высока). Еще одним минусом электровелосипеда является его относительно большой вес. Большинство моделей существенно тяжелее своих неэлектрифицированных собратьев (прибавка составляет примерно 10–15 кг), поэтому их итоговый вес приближается к 40 кг. Зато увеличена грузоподъемность. Электронаборы Эвел увеличивают вес велосипеда всего на 5! кг, сохраняя при этом основные характеристики электровелосипеда.  Кроме того, на электровелосипеды иногда устанавливают дополнительное оборудование в штатной комплектации:

•  Световое оборудование.
•  Усиленные покрышки.
•  Складную раму для удобства транспортировки.
•  Усиленные тормоза.
•  Противоугонные системы.

 Обладателю электровелосипеда придется более тщательно ухаживать за своим транспортом, уделяя больше времени и денег для профилактического обслуживания, и ремонта. Множество фирм выпускают разнообразные модели электровелосипедов на любой вкус. Каждый может выбрать такой велосипед, который соответствует его стилю катания, финансовым и физическим возможностям. Правда любая достойная модель будь то комфортный, спортивный, городской или любой другой аппарат, оснащенный электромотором, стоит от 500 долларов.