Мотор-колесо Mini R100 заднє 36В 350Вт

Легке, практично непомітне зовні, редукторне міні-мотор колесо Evel Mini R100 для встановлення на задню вісь велосипеда.

Опис товару

Міні мотор-колесо Evel Mini R100 36В 350Вт призначене для встановлення на задню вісь велосипеда. Передбачено різьбове кріплення фривіла 35 мм (касета зірок з тріскачкою, можливе встановлення будь-якої кількості зірок від 1 до 9) і шести болтове кріплення стандартного гальмівного диска (Shimano, Avid, Tektro, Hygia, Hayes, Hope, Formula і т.п.). Максимальна довжина болтів кріплення гальмівного диска 9 мм! Якщо дискове гальмо не використовується — обов'язково заглушити отвори болтами М5 5-7мм.

 

Для встановлення мотор-колеса також знадобиться наступний електронабір:

• контролер кит 36В15А
• акумулятор 36В із зарядним пристроєм
• спиці та обід

Легке, практично непомітне зовні редукторне міні-мотор колесо Evel Mini R100 для установки на задню вісь велосипеда. При вазі всього 2 кг це маленьке звірятко готове змагатися зі своїми п'ятикілограмовими побратимами за крутним моментом і максимальною швидкістю. Зі стандартним контролером 36В 15А міні моторчик видасть 630Вт пікової потужності! І не плутайте його з трикілограмовими редукторними моторами, їхній час минув. Тепер у поціновувачів мінімалізму є можливість створити суперлегкий електробайк, в якому двигун зможе розгледіти тільки фахівець. Варіант встановлення міні мотор-колеса підійде для справжніх цінителів педального приводу з кількох причин.

• По-перше, міні мотор 36В 350Вт лише на 1,5 кг важчий за звичайну велосипедну втулку і має такий самий легкий накат, як і високоякісна веловтулка. Якщо до того ж ви встановите легкий обід і покришку  — ваше колесо важитиме не більше 3 кг (для порівняння — стандартне заднє 500Вт мотор-колесо в зборі важить у середньому 7,5 кг, а заднє колесо недорогого гірського велосипеда без моторчика важить 2,5-3 кг).
• По-друге, для міні-моторколеса не потрібні товсті та важкі посилені спиці, тому що вага безпружинної маси практично така сама, як і у звичайного велосипеда. Ви зможете використовувати легкі міцні пістоновані обода, оскільки отвори під ніпель не потрібно розсвердлювати. Досить спиць товщиною 2-2,3 мм.  Мінімальна безпружинна маса — краща робота амортизаторів вашого байка.
• По-третє, легше колесо — легше його розкручувати (для однієї й тієї самої динаміки розгону легке колесо потребуватиме набагато меншої кількості витраченої енергії, чи то енергія акумулятора, чи то сили ваших м'язів). Це означає, що відстань від розетки до розетки зросте, а відсутність опору і зайвої ваги дасть змогу крутити педалі так само легко, як і на звичайному велосипеді. Мінімальна маса заднього колеса продовжить життя трансмісії (ланцюг, зірки).
• По-четверте, що легше колесо — то легше його зупинити, тим паче на міні мотор-колесі передбачено кріплення під дискові гальма.
• По-п'яте, невеликий струм електросистеми з міні-мотором дає змогу використовувати мініатюрні герметичні роз'єми на силових проводах. Для шиномонтажу ви зможете від'єднати кабель мотора одним рухом.

Ну і звичайно ж естетика! Він просто непомітний.

Ми рекомендуємо встановлення мотор-колеса Evel серії Mini з контролером Evel Mini. Це дасть змогу максимально коректно і дбайливо експлуатувати його з системою асистування педалей і обмеженням струму 15A.

Зверніть увагу, легкість і безшумність редуктора забезпечується використанням шестерень з високотемпературного нейлону. Тому для продовження терміну служби моторчика рекомендується рушати з місця за допомогою педалей, уникати різких стартів і тривалих максимальних навантажень, особливо на велосипедах з великими колесами (28-29 дюймів);

Якщо ж ви плануєте перевозити вантажі або їздити на велосипеді без допомоги педалей - рекомендуємо розглянути більш потужні безредукторні мотори.